· 4 ranuras anchas y un diseño asimétrico de la banda de rodadura mejoran el rendimiento en mojado y resisten el hidroplaneo.
· Las nervaduras centrales de alta rigidez mejoran el rendimiento de manejo y la estabilidad de conducción durante la conducción a alta velocidad.
· Se aplican laminillas divididas en la superficie óptima para el diseño de bloques 3D y un rendimiento mejorado de tracción en seco/mojado.
· La mayor rigidez del bloque del hombro y la distribución de la presión brindan el máximo agarre en las curvas de alta velocidad.
· Ranura diseñada para un rendimiento hidráulico óptimo desde la superficie de contacto de la nervadura hasta la ranura principal entre zonas.
